最近，很多网友反应，新能源车充电价格正在大幅上涨。在上海虹桥附近，同一地点、同一时间段，过去充电桩的价格为1.15元,而现在却涨到了2.15元，涨幅高达87%。而在上海其它地区，也有网友晒出价格，高峰时刻，价格上涨至1.9元。

　　而在河南郑州，几乎不同品牌新能源充电站都迎来涨价，相较于平日最便宜的“深夜阶段”，涨价后的充电费用，涨幅接近一倍。有市民吐槽，两处相距500米左右的同一品牌充电站，同时段价格都不同。

　　记者深扒后发现，有些公司充电站价格由当地子公司直接负责调控，不同充电站可能属于不同子公司，因此就会导致价格不同。而随后投资人对媒体的爆料，反而让人看了更加绝望。充电站涨了的价格，恐怕是降不回去了。据称，这一次郑州充电站价格上涨，上调的是服务费而不是电费。

　　因为长期低价恶性竞争，加上夏季充电站电损较高，运营成本增加让有些站交不起租金，面临拆迁风险。有些站一年赔了几十万元，在苦苦坚持的企业中，有些是因为建站初期领到了国家补贴，要求至少要运营5年。还有企业恶性竞争准备打价格战，结果最终大家都受不了了，集体涨价。

　　按照他的说法，郑州市充电服务费上调后在0.4元/度左右。目前南京、长沙、合肥、武汉、西安等不少城市的服务费在0.3/度至0.4元/度。这些城市也大都经历过低价的价格战。后来因当地城司或者其他国有资本进场，协调结束了低价竞争的价格战。而在服务费之后，还有电费上涨的可能性正在等待着新能源车主。

　　根据国家发展改革委此前印发的《通知》，从今年的6月1日起，国内开始实行新的电价方案。新电价方案把用户用电价格逐步归并为居民生活、农业生产和工商业用电三类，三类用电价格依次递增。而一般新能源车充电使用的公共充电站都属于工商业用电，因此各地的充电费用势必会有所上涨。

　　此外，随着新能源车的普及度越来越高，在未来的一段时间内，有关于新能源车的优惠政策会逐步减少，比如用在油车里的燃油税，也就是“养路费”，那可是一笔不小的支出。燃油车“养”新能源车的现状，未来势必会发生改变。

　　目前看来，新能源车对燃油车仍然有价格优势，在耗能方面，按照百公里耗电15kWh，电价2.15元/kWh计算，新能源车每公里的成本在3.2毛博鱼左右，而燃油车每公里的油耗在5毛钱以上。但是，两者的差距其实正在不断缩小。