渝昆高铁川渝段站房主体结构全部完成博鱼
发布时间:2023-10-07
 日前,记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉,随着南溪站主体结构最后一次浇筑,渝昆高铁重庆至宜宾段(下称渝昆高铁川渝段)站房项目主体结构全部完成,为后续全线顺利建成通车打下坚实基础。  渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长约700公里,渝昆高铁川渝段共设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东

  日前,记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉,随着南溪站主体结构最后一次浇筑,渝昆高铁重庆至宜宾段(下称渝昆高铁川渝段)站房项目主体结构全部完成,为后续全线顺利建成通车打下坚实基础。

  渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长约700公里,渝昆高铁川渝段共设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东、宜宾站等9个车站。重庆西和泸州为博鱼既有车站,九龙坡为预留站,江津北、永川南、泸州东、南溪、宜宾东、宜宾等6座车站为新建站。其中,宜宾东站、宜宾站为成都至宜宾高速铁路共用站,目前已建成,正在进行最后的内部装修。

  京昆高铁西昆公司相关负责人介绍,除预留的九龙坡站外,江津北站、永川南站、泸州东站、南溪站四座站主体结构完工,标志着渝昆高铁川渝段站房项目主体结构全部完成。

  据了解,渝昆高铁线路建成投用后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展。(记者 杨铌紫)

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